南海網(wǎng)、新海南客戶端7月2日消息（記者 李紹遠(yuǎn) 趙航）7月2日，全國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航洋浦港，并在洋浦國際集裝箱碼頭完成首次200噸國產(chǎn)綠色甲醇加注。至此，海南成為目前國內(nèi)唯一具備集綠色甲醇生產(chǎn)、加注能力于一體的省份，為國內(nèi)綠色能源加注港建設(shè)及航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹立了新的里程碑。

中國海油化學(xué)國內(nèi)首車城市有機(jī)垃圾制綠色甲醇產(chǎn)品發(fā)車。記者 李紹遠(yuǎn) 攝

此次加注作業(yè)采用“陸—船”方式完成。加注的國產(chǎn)綠色甲醇由中海石油化學(xué)股份有限公司（以下簡稱“中國海油化學(xué)”）以城市垃圾為原料生產(chǎn)的首批綠色甲醇，開創(chuàng)了國內(nèi)城市垃圾制綠色甲醇“產(chǎn)、銷、用”全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的先河。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航洋浦完成首次綠色甲醇加注。中遠(yuǎn)海運(yùn)供圖

中國海油化學(xué)綠色甲醇產(chǎn)品是以城市餐廚垃圾、動物糞便等廢棄物發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣為制作原料，實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用，溫室氣體排放量大幅降低，是真正意義上的全生命周期綠色燃料（全生命周期是指從燃料生產(chǎn)到最終在船上使用的整個(gè)生命周期的溫室氣體排放）。與柴油等傳統(tǒng)化石燃料相比，本次加注的200噸綠色甲醇可減少二氧化碳排放約325噸，相當(dāng)于種植19000余棵樹的碳匯效應(yīng)，遠(yuǎn)超歐盟《可再生能源指令（RED）》要求的65%減排能力。

“此次綠色甲醇的成功加注，推動國內(nèi)航運(yùn)燃料從傳統(tǒng)能源向綠色能源轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步，為國家綠色能源發(fā)展貢獻(xiàn)了央企力量?！敝袊Ｓ突瘜W(xué)綠色甲醇工作組組長吳洪勝說。

中國海油化學(xué)富島公司甲醇二期裝置圖。任志達(dá) 攝

而作為全國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪，是首艘由國內(nèi)船東下單、國內(nèi)船廠制造、國產(chǎn)甲醇主機(jī)首次實(shí)船應(yīng)用的大型甲醇雙燃料集裝箱船，此次首航洋浦港，并在洋浦國際集裝箱碼頭完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注，不僅進(jìn)一步織密洋浦港航線網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)“雙向雙樞紐港”建設(shè)，更以此開創(chuàng)了中國海油化學(xué)在國產(chǎn)雙燃料船舶與綠色燃料協(xié)同發(fā)展方面的新篇章，為我國航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動能。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航洋浦完成首次綠色甲醇加注。中遠(yuǎn)海運(yùn)供圖

“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪是由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的國內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船，船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達(dá)16136TEU，并由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)投運(yùn)于洋浦港美洲航線。該輪在船舶制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機(jī)第一次實(shí)船應(yīng)用”三個(gè)歷史性突破。

在多個(gè)“第一”和“首例”的疊加下，充分驗(yàn)證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，也展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)從船舶設(shè)計(jì)建造到綠色燃料供應(yīng)的全鏈條自主能力，以絕對硬實(shí)力的“中國智造”，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

中國海油化學(xué)國內(nèi)首車城市有機(jī)垃圾制綠色甲醇產(chǎn)品發(fā)車。任志達(dá) 攝

自中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與海南省政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議以來，將洋浦港定位為面向RCEP國家以及銜接西部陸海新通道的內(nèi)外貿(mào)網(wǎng)絡(luò)融合關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，同時(shí)作為南北航線的南樞紐港、東西航線（美國線）的東樞紐港的重要戰(zhàn)略定位。截至目前，洋浦港已累計(jì)開通了15組外貿(mào)航線，其中10條直達(dá)越南、馬來西亞、新加坡、柬埔寨等東盟、南亞國家，2條直達(dá)美國；累計(jì)開通8組內(nèi)貿(mào)航線，直達(dá)湛江、南通、天津、營口等沿海港口。