南海網(wǎng)、新海南客戶端6月4日消息（記者 蘇桂除）記者從6月4日召開的瓊海市2025年生態(tài)環(huán)境保護(hù)與零碳建設(shè)主題新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，為推進(jìn)博鰲零碳示范區(qū)由近零碳向零碳跨越，瓊海市與相關(guān)業(yè)主單位不斷深化節(jié)能降耗，推進(jìn)交通用能電氣化、船舶及園林機(jī)械電氣化，建立區(qū)域碳排放運(yùn)行管理體系，實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)行，達(dá)到了“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”水平。

“示范區(qū)對(duì)既有區(qū)域、建筑整體降碳改造，著重在能效提升、能源種類、能源結(jié)構(gòu)三方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電與用電自平衡。”瓊海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)吳恩澤說(shuō)，示范區(qū)屬于熱帶海洋氣候，具有高溫、高濕、高鹽、高輻射、多臺(tái)風(fēng)等不利因素，東嶼島零碳示范更新改造為全球熱帶地區(qū)區(qū)域能源的一體化降碳改造，探索了技術(shù)集成方案。

博鰲零碳Bar。記者 蘇桂除 攝

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，示范區(qū)全年可生產(chǎn)綠電約3200萬(wàn)度，既能滿足示范區(qū)每年約1700萬(wàn)度的用電需求，又可以將剩余接近一半的綠電進(jìn)行上網(wǎng)，建筑和基礎(chǔ)設(shè)施用能產(chǎn)生的二氧化碳排放量從基準(zhǔn)年（2019年）的1.13萬(wàn)噸降低到2024年全面實(shí)現(xiàn)零碳。

他表示，示范區(qū)從規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)到運(yùn)維管理的全周期中探索出一條切實(shí)可行的綠色低碳發(fā)展路徑。

為打造綠色智慧出行體系，重點(diǎn)實(shí)施四項(xiàng)舉措：一是實(shí)施島內(nèi)車輛電氣化替代，推動(dòng)島內(nèi)園林養(yǎng)護(hù)、通勤接駁等島內(nèi)服務(wù)車輛更換為新能源車；二是示范區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，升級(jí)改造島內(nèi)停車場(chǎng)，配套建設(shè)了7個(gè)光儲(chǔ)充一體化示范站和266個(gè)充電樁，提高電車充電便捷性；三是針對(duì)應(yīng)急保障交通，配備應(yīng)急新能源保障車輛，平穩(wěn)推進(jìn)政策落地；四是推行政策優(yōu)惠，結(jié)合碳普惠給予綠色出行的訪客碳積分，并兌換相應(yīng)優(yōu)惠。

“下一步，示范區(qū)還將繼續(xù)探索零碳城市運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，努力將示范區(qū)的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)向廣大熱帶地區(qū)和‘一帶一路’沿線國(guó)家和地區(qū)推廣應(yīng)用?！?/p>